16 Kasim 2018
ara
Özel Haber
 
Öne Çıkanlar
 
Yazarlar
İSKENDER KORKUT
Seki Deniz Seki…
KAZIM ÇETİNKAYA
DÜNYA DÖNMEYE DEVAM EDERKEN, NEREDE BİZİM DÜNYAMIZ?
BAYKAN SARIKAYA
KIYAFETLE KIYAMET YAŞATMAK İSTEDİLER
MUSTAFA IŞILDAK
ÇİĞ KÖFTE FESTİVALİ VE TURİZM…

 
Gazeteler
 
Hava Durumu
ADIYAMAN
 
Paylaş  

DOĞU NUN BOĞAZ KÖPRÜSÜNDEN 2 MİLYONDAN FAZLA ARAÇ

5.11.2018

2015 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılan Nissibi Köprüsü’nden 3,5 yılda 2 milyon 245 bin araç geçti.
Nissibi Köprüsü Diyarbakır, Adıyaman ve Şanlıurfa başta olmak üzere Güneydoğu'nun Batı'ya açılan kapısı haline gelirken, köprüyle Adıyaman-Kahta-Siverek-Diyarbakır yolu 60 kilometre kısaldı. Yıllarca feribot ve teknelerle güçlükle sağlanan geçiş, Nissibi Köprüsü'yle konforlu hale geldi. Geçiş için saatlerce feribot bekleyen vatandaşlar köprü sayesinde artık 1 dakikada karşıya geçebiliyor. ‘Doğu'nun Boğaz Köprüsü' olarak tanımlanan Nissibi Köprüsü uzakları yakın ederek bölge halkına büyük kolaylık getirdi. İki gidiş iki geliş olmak üzere dört şeritten oluşan 610 metre uzunuluğundaki köprüden günlük ortalama bin 800 aracın geçtiği öğrenildi. Yolun köprü sayesinde 60 kilometre kısalması nedeniyle kamyon, tır gibi ağır vasıtalar da bu güzergahı kullanmayı tercih ediyor.

Adıyaman çıkmaz sokak olmaktan kurtuldu
Adıyaman’ı ‘çıkmaz sokak' olmaktan kurtaran Nissibi Köprüsü bölge halkına büyük kolaylık sağladı. Doğu ile batı illeri arasında köprü olan Nissibi, Adıyaman'ın Doğu'ya açılan kapısı oldu.
Akıncılar Belde Belediye Başkanı İsmet Çetinkaya köprünün yapılmasıyla birlikte ulaşımın kolaylaştığını belirterek, “Daha önceden ulaşım çok güçlükle sağlanıyordu. Bu köprü yapıldıktan sonra kültürel anlamda akrabalık bağlarımız pekişti. Çünkü her iki yakada da bizlerin köklü aile bağları var. Köprü bu bağları yeniden tazeledi. Doğu ve Güneydoğu'yu Batı'ya bağlayan en önemli köprülerden birisidir” diye konuştu.

Eyfel Kulesi'ndeki kadar çelik kullanıldı
Tasarımı ve yapımı yüzde 100 yerli olan Nissibi Köprüsü teknik özellikleri ile dikkat çekiyor. Eyfel Kulesi’nde yaklaşık 7 bin ton çelik kullanılırken, Nissibi Köprüsü’nde ise 6 bin ton çelik kullanıldı. Türkiye'nin deprem kuşağında bulunmasından dolayı Nissibi Köprüsü en ağır deprem senaryosuna göre tasarlandı. DDanimarka’da özel bir laboratuvarda tam ölçekli rüzgar tüneli testi yaptırılan Nissibi Köprüsü’nün yükleme testleri ise Türkiye'deki üniversiteler tarafından yapıldı. Köprünün pilonlarına ve tabliyeye yerleştirilen 28 sensörle sıcaklık, rüzgar hızı, rutubet, deprem, ivme gibi parametler 365 gün 24 saat izleniyor.
610 metrelik Nissibi Köprüsü'nün 96 metre yüksekliğinde pilonları bulunuyor. 24 buçuk metre genişliği olan köprü 80 milyon TL'ye mal oldu.

Bu haber 221 defa okundu.

Yazan :

Kaynak :

Henüz Bu Habere Yorum Yapılmamış Yorum Yaz
 
Diğer Haberler
ADIYAMAN DA CHP NİN BELİRLENEN ADAYLARI
DÜNYA ÇOCUK KİTAPLARI HAFTASI ETKİNLİKLERİ
SGK NIN KADINLARA YÖNELİK UYGULAMALARI
ANAOKULU İDARECİLERİNDEN BELEDİYEYE TEŞEKKÜR
KAYBETTİĞİ CİHAZI SONRASI KONUŞAMIYOR VE DUYAMIYOR
NEMRUT DAĞI NDA TURİSTLERE TİPİ VE SİS ENGELİ
KUTLU, ADIYAMAN IN TANITIMI İÇİN KOLLARI SIVADI
CUMHURBAŞKANINA EK ZAM TALEP MEKTUBU GÖNDERİLDİ
İLİM YAYMA CEMİYETİ NDEN, BAŞKAN KUTLU YA ZİYARET
TOPLU TAŞIMA ARACI ŞOFÖRLERİNE EĞİTİM
 
 
Trafik Kazaları
Yerel
Asayiş
Kültür Ve Sanat
İlçelerimiz
Özel Haber
Günün Haberi
Eğitim
Sağlık
Son Dakika
Politika
Spor
Gundem
Yaşam

 Adıyaman Haber |Gölbaşı Haber |Kahta Haber|Besni Haber|Gerger Haber|Samsat Haber|Adıyaman Resimleri|Yazarlar
SİTEMİZDE YAYINLANAN KÖŞE YAZILARINDAN VE YORUMLARDAN YAZARLAR VE YORUMCULAR SORUMLUDUR SİTEMİZ HİÇ BİR ŞEKİLDE SORUMLULUK KABUL ETMEMEKTEDİR
SİTEMİZ BASIN-YAYIN AHLAK VE İLKELERİNE UYMAYI TAAHÜT EDER
haberinrotasi.com Copyright © 2011 Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz ve Kaynak Gösterilemeden Yayınlanamaz. birajans.biz